学校法人ミズモト学園［東海工科専門学校］学科・コース

例えばどんなにスタイルが良く、エンジンが素晴らしい車でもフレーム、シャシなど骨組み、すなわち土台がしっかりしていないと良い車にはなり得ません。カリキュラムとは、いわばこのフレームの部分と言っても過言ではありません。

2年間という限られた期間の中でいかに効率よく、的確に知識や技術を習得できるかをシステマチックに組み上げたもの、それがカリキュラムです。そしてそれに肉付けをしていくのは他でもない、学生の皆さんなのです。

■カリキュラム

カリキュラムには「学科」「実習」「資格」の3つの流れがあります。学科で習う内容に合わせて実習内容も基本的なことからより実践的なものへと変わっていきます。

二輪車の学習もこのカリキュラムの中に含まれています。その中で就職に有利な様々な資格も取得する事ができます。そして最終的には全員が二級自動車整備士の資格取得を目指します。

■資格取得

「二級整備士資格」の取得において、学校に入らずに自動車整備事業所等に就職した場合では、最低でも4年間の期間と実技試験を受けなければなりません。

本校に入学して「二級整備士資格取得」を目指す場合では、国土交通大臣指定の自動車整備士養成校ですので、卒業すればこの実技試験が免除されます。ですから最短2年間で資格を取得することが可能となる近道なのです。

＜目標資格取得＞
2級自動車整備士、アーク溶接、危険物取扱者、ビジネス能力検定、
フォークリフト運転士、中古車査定士技能検定、
損害保険募集人資格、低圧電気取扱特別教育講習修了、
小型船舶操縦士（希望者）

■整備実習

実際の車両整備の現場では車検整備や定期点検に始まり、故障車の修理やクレームへの対応など様々な業務への対応が求められます。ですが、全ては「車を正常な状態にすること」に尽きます。

その作業は「点検」「測定」の故障原因のパートと「分解」「調整(加工)」「組立(交換)」の故障箇所修復のパートに分けることができます。実習ではそのような現場での作業に即した授業内容で、即戦力となる技術と知識を身につけます。

また、四輪自動車整備の技術だけでなく、二輪車整備の技術も持っていてこそ本当の意味でのエンジニアと考えている本校では、地元でもニーズの高い二輪車の整備技術も併修できます。

■カリキュラム

■卒業後のステップアップ

卒業後、「1級自動車整備士」を目指したい人は（本校の提携校）である
「東京工科自動車大学校」への「推薦編入コース」で資格取得が図れます。